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住宅購入ひとくちガイド

「第一種低層住居専用地域」が住宅地として一番人気の理由は?

住宅地としての良好な環境を維持するためのに、最も厳しい制限が設けられた地域

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良好な住環境や景観を保護するため、土地の利用目的と建てられる建物の用途・建ぺい率・容積率等の規制を設けた区域のことを「用途地域」といいます。関東圏等の都心部では、ほぼ全ての地域に用途地域が定められています。その中でも「第一種低層住居専用地域」には、環境を保護するための建物の高さ制限、建てられる建物の用途、隣地境界線からの距離、日当たりを確保するための斜線制限など、住宅地の中で最も厳しい規制が設けられています。この地域に建てられるのは、幼稚園や小学校、店舗付き住宅などの他、特別に許可されたスーパー等の施設のみです。カラオケや工場等の建設は禁止されているため、住宅地としての良好な環境が保たれます。用途地域には、「第一種低層住居専用地域」の他にも、「第二種中層住居専用地域」や「準工業地域」等があります。

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「一種低層」が人気の理由は大きく4つ。

「一種低層住居専用地域」について、特徴をまとめてみました。
絶対高さ制限

低層住宅の良好な住居環境を保護するため、、建築物の高さは10m、(または12m)以下に制限されています。
Q.これから建築される「新築一戸建て」との違いを教えてください。

建築物が日影を生じさせる場合、一定の時間以内に制限することによって、周囲の敷地の日照を確保します。
絶対高さ制限

隣地または道路の日照を確保のため、北側の敷地境界線までの離隔距離が制限されています。
建築可能な建物の制限

景観と環境を保護するため、小学校や中学校の他は、共同住宅や住宅兼店舗等の建物以外は建築できません。

本日の不動産業界ニュース

高齢者住まい法改正案でセミナー 不動産経済研究所 不動産経済研究所は3月7日、今国会で審議予定の「高齢者住まい法」改正案をテーマにしたセミナー「急拡大する事業チャンス 高齢者住宅・施設事業にこう取り組め!」を開催する。

2011/02/10

本日のお役立ち不動産用語

徒歩所要時間の表示 とほしょようじかんのひょうじ
[宅地建物取引業者]が一団の[宅地]または[建物]の分譲の広告で表示する、物件から最寄り駅や周囲の生活施設、教育施設などへ歩いてかかる時間のこと。

[不動産の表示に関する公正競争規約]施行規則11条により次のように定められている。

#道路距離80mにつき1分を要するものとして算出する。
#1分未満の端数は1分に切り上げる。
#坂道、歩道陸橋は考慮されない。
#信号の待ち時間は含まれない。
#団地から駅その他の施設までの徒歩所要時間を計る場合、それらの施設から最も近い団地内の地点が起点となる。

物件地域のつぶやき

coinpark24bot 大島駅で儲かる駐車場経営のコツ 

tatsuya0511 前橋大島駅@群馬県なう☆ さて、三島まで帰ろっと... 移動距離 141.1km #iTrotter

ekivoice 都営新宿線大島駅に関するつぶやきをリアルタイムでお届けします。【駅ボイス 都営新宿線】

SHIN_103 I'm at 大島駅 (Ōjima Sta.) (S15) (江東区, 東京都)

coinpark24bot 大島駅で儲かる駐車場経営のコツ 

bukkenn 【賃貸】YouTubeでチェック! 名称「モンテローザK」ルームシェアに最適メゾネット!都営新宿線大島駅徒歩5分;最新の情報は⇒ #大東建設不動産 #followmejp

bukkenn 【賃貸】YouTubeでチェック! 名称「モンテローザK」最上階!都営新宿線大島駅徒歩5分;最新の情報は⇒ #大東建設不動産 #followmejp

hisotan ほくほく大島駅の通過列車接近メロディが好きだ。

aibaaakouchaan @atk07 やっぱりそうですよね!いや!のんびり大島駅から行こうと思って通りかかったら大島くんらしき人が中に見えたから(*´∀`*)♪笑

dora_the_emon 大島駅 (Ōjima Sta.) (S15) にいます。 (江東区, 東京都)

teptter 線路は3本なのに4番ホームって言い張る大島駅

SHIN_103 I'm at 大島駅 (Ōjima Sta.) (S15) (江東区, 東京都)

akihiro_site7 帰還 (@ 大島駅 (Ōjima Sta.) (S15))

kazunoko 大島駅 (Ōjima Sta.) (S15) にいます。 (江東区, 東京都)

eki_sakebu_bot 次に止まります駅は『甲斐大島駅』です!!【よみ:かいおおしま/路線:JR東海身延線/所在地:山梨県身延町】

今日の一口便利メモ

ノーロードファンド

ノーロードファンドとは、販売手数料を徴収しない投資信託のこと。 MMFなどの公社債投資信託などは無手数料であるため、ノーロードファンドの一種と考えられるが、厳密には信託報酬や償還時手数料という形で相当額を徴収するものは、ノーロードファンドとは呼ばない。

 
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